當前位置：中國廣告人網(wǎng)站--->媒介寶庫欄目--->媒體雜談-->詳細內(nèi)容 企業(yè)應重視地鐵廣告優(yōu)勢 作者：張宇 毛繼萍 日期：2009-6-11 字體：[大] [中] [小]

    我國地鐵廣告媒體曾長期扮演地鐵站裝飾的角色。隨著中國城市規(guī)模快速擴大，地鐵網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，地鐵媒體在受眾數(shù)量、受眾質(zhì)量以及媒體傳播環(huán)境等衡量媒體價值的重要指標上得到有力提升，成為企業(yè)傳達信息的有效媒介渠道。
    現(xiàn)今戶外媒體主要扎根于城市當中，并力圖影響社會主要消費群體——城市居民。在全社會消費品零售總額中，城市人口的消費額占到７５％以上。我國目前城市化率約４５％，預計到２０２０年將達到５８％以上，屆時城市人口將比當前增長約４２％，從而催生更多的大型城市，以及北、上、廣、深等核心超級城市。解決這些巨型城市交
通問題的，必然是在時間效益、能源效益上明顯占優(yōu)的軌道交通。
    為此，國家計劃投巨資發(fā)展地鐵交通，與之相伴的將是地鐵媒體受眾的快速增長。上海地鐵２號線、３號線的開通曾使上海地鐵日均客流量猛增４倍。北京地鐵運力如在２０２０年能夠達到公共交通運輸總量的６０％（當今全球各特大城市這一比例都在７０％以上，東京則高達９０％），屆時北京地鐵媒體能夠覆蓋的受眾數(shù)量至少將是目前的３．５倍。如果考慮到交通網(wǎng)絡(luò)搭乘需求的拐點效應，地鐵媒體受眾的增長幅度將更大。
    城市化進程帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，服務業(yè)所占的比重將不斷加大�� 城市化演進更多地表現(xiàn)為服務業(yè)就業(yè)比重上升。比如北京服務業(yè)中８０％為以金融、保險、通訊、信息領(lǐng)域為首的生產(chǎn)性服務業(yè)，占全市ＧＤＰ的４０％。服務業(yè)催生了大批消費力旺盛的高收入白領(lǐng)階層，他們是中國的主力消費群體，是各企業(yè)及廣告媒體最看重的受眾群體。
    而多家研究機構(gòu)的研究均表明，從人群結(jié)構(gòu)的角度分析，地鐵乘客中白領(lǐng)階層所占的比例普遍比全市總體人群當中白領(lǐng)階層所占比例高出５％—１０％。故此，地鐵媒體能夠覆蓋的主力消費群體的比例將能夠略高于各城市平均水平。
    地鐵建設(shè)會吸引大量商業(yè)資源向地鐵站點聚集，形成優(yōu)質(zhì)商圈、居住圈。比如長期被稱為北京“睡城”的天通苑因地鐵１３號線與５號線開通并在此形成交叉點，從而吸引眾多品牌商家集體進駐，迅速形成奧北商圈，并帶動周邊商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展。商圈、居住圈又為地鐵帶來更多客源，形成良性循環(huán)。香港地鐵車站附近５００米內(nèi)吸納了５０％的人使用地鐵。并且高檔商圈美輪美奐的商業(yè)建筑促使與之相通地鐵通道裝修升級以與之融為一體，受眾對設(shè)置于如此優(yōu)雅舒適環(huán)境當中的地鐵媒體的態(tài)度會比較積極，廣告信息的表達效果更理想。
    宇慧源認為，中國經(jīng)濟快速發(fā)展，龐大的人口基數(shù)將催生出眾多超級以及大型城市，作為主力消費群體的大型城市居民正是地鐵媒體最有效的受眾覆蓋范圍。地鐵傳媒傳播能力日漸強大，廣告優(yōu)勢突出顯現(xiàn)，非常值得企業(yè)與廣告公司重視與研究。